Automobilių degalų žarnos jungties surinkimo linija

Šią bendrą gamybos liniją pastatėme dviejų tipų degalų žarnų jungtims. Keičiant modelius - nereikia reguliuoti įrenginio, nes tai yra tinkinto ne-standartinio dizaino vertė. Mūsų įmonė tai daro nuo 2010 m., suteikdama mums didelę patirtį.

Surinkimas susideda iš 13 tikslių žingsnių: korpuso uždėjimas, O-žiedo 1 sąranka, tarpiklio surinkimas, O-žiedo 2 surinkimas, žiedinė presavimo jungtis, spaustuko jungtis, traukos jėgos bandymas, sandarumo bandymas, kiekybinis alyvos purškimas, žymėjimas lazeriu ir automatinis rūšiavimas.

Turime dvi pagrindines tikrinimo procedūras, kurios užtikrina, kad jungtys nebūtų atsilaisvinusios ir nesandarios.

• Traukos jėgos bandymas: keturios stotys tikrina vienu metu. Mašina nustato, ar fiksavimo jėga atitinka reikalavimą, ir automatiškai įrašo duomenis.
• Sandarumo tikrinimas: aštuoniose stotyse vienu metu atliekami bandymai naudojant ATEQ nuotėkio testerį – didelio{0}}tikslumo įrenginį. Jei nuotėkis viršija ribą, surinkimo linija iškart įjungia aliarmą.

Įdiegėme keturis apsaugos sluoksnius:
1. Regėjimas: patikrina teisingą spalvą.
2. Fotoelektrinis: patikrina, ar yra dalių.
3. Poslinkis: užtikrina aukščio tikslumą.
4. Slėgio stebėjimas: patvirtina sandarumą.
Trūkstamos, netinkamos arba papildomos dalys negali praeiti.

Ši automobilių degalų žarnos jungties surinkimo linija palaiko lankstų modelio keitimą, todėl galite naudoti dviejų tipų jungtis be rankinio reguliavimo. Pagrindiniai bandymai yra traukos jėga ir ATEQ sandarumas, o klaidų tikrinimo metodai apima regėjimą, fotoelektrinį, poslinkio ir slėgio stebėjimą.

Tai nestandartinė, tinkinta, visiškai automatinė eilutė, kuri prasideda vienu mygtuku ir nereikalauja rankinio valdymo. Bandymų duomenys išsaugomi automatiškai, todėl galima visiškai atsekti.