Automobilių elektrinių statramsčių eksploatacinių savybių reikalavimai
Automobilių elektrinių statramsčių eksploataciniai reikalavimai pirmiausia apima šiuos aspektus:
Galia ir sukimo momentas: statramstis turi suteikti pakankamai galios, kad būtų užtikrintas sklandus bagažinės arba variklio dangčio atidarymas ir uždarymas, kad būtų galima įveikti įvairius pasipriešinimus,-tokius kaip durų svoris ir trinties jėgos,-kad normaliai veiktų įvairiose aplinkose ir sąlygomis.
Veikimo greitis: atidarymo ir uždarymo greitis turi būti vidutinis; paprastai vieno atidarymo arba uždarymo ciklo trukmė kontroliuojama per 4–6 sekundes. Šis balansas padeda sutaupyti naudotojo laiko, tuo pačiu užkertant kelią pernelyg dideliam greičiui, dėl kurio gali kilti pavojus saugai arba komponentai gali patirti nereikalingą mechaninį smūgį.
Tikslumas ir stabilumas: veikimo metu sistema turi išlaikyti aukštą tikslumą su minimalia pasikartojančia padėties nustatymo klaida. Jis turi stabiliai veikti įvairiomis eksploatavimo sąlygomis ir būti minimaliai jautrus aplinkos veiksniams, tokiems kaip temperatūra, drėgmė ir vibracija.
Patikimumas ir ilgaamžiškumas: sistema turi garantuoti be gedimų per visą transporto priemonės eksploatavimo laiką, net ir dažnai naudojant. Tai patvirtinama atliekant griežtus patvarumo bandymus,-pavyzdžiui, modeliuojant daugiau nei 100 000 atidarymo ir uždarymo ciklų-, siekiant užtikrinti puikų atsparumą nuovargiui, užkirsti kelią našumo pablogėjimui ar komponentų gedimui ilgą laiką.
Sauga: sistemoje turi būti keli saugos apsaugos mechanizmai, pvz., apsaugos nuo{0}}suspaudimo funkcija, kuri aptikus kliūtį nedelsiant sustabdo arba apverčia judesį. Jis taip pat turi turėti apsaugą nuo perkrovos, kad būtų išvengta variklio ar kitų komponentų sugadinimo dėl pernelyg didelių apkrovų. Be to, statramsčio konstrukcija turi būti pakankamai tvirta, kad atlaikytų specifines išorines jėgas be deformacijų ar pažeidimų, taip užtikrinant eksploatavimo saugumą.
Triukšmo lygiai: valdymas turi generuoti minimalų triukšmą, kad būtų sukurta tyli ir patogi vairavimo aplinka vartotojui; paprastai reikalaujama, kad nustatytu atstumu matuojamas triukšmo lygis neviršytų 45 decibelų.
Sandarinimas, atsparumas vandeniui ir dulkėms: sistema turi pasižymėti puikiomis sandarinimo savybėmis, kad nepatektų dulkės, drėgmė ir kiti teršalai, galintys pakenkti veikimui arba tarnavimo laikui; paprastai jis turi atitikti arba viršyti IPX4 atsparumo vandeniui standartą.
Elektromagnetinis suderinamumas (EMS): sistema turi atitikti atitinkamus EMC standartus, užtikrinant, kad ji nekeltų elektromagnetinių trukdžių, kurie paveiktų kitas transporto priemonės elektronines sistemas, ir nebūtų jautri kitų įrenginių trikdžiams.
Lengvas dizainas: išlaikant nepriekaištingą našumą, dizainas turėtų siekti kuo labiau sumažinti svorį; tai padeda sumažinti bendras transporto priemonės energijos sąnaudas ir pagerinti jos valdymo savybes.
